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下面附上一則新聞讓大家了解時事
遭質疑是假普悠瑪 台鐵改口：車不好
政治中心／綜合報導
段宜康2017年在臉書上表示，普悠瑪號是「假的傾斜式列車」，因為原本招標規格中的橫向加速度容許值和後來得標的規格不太一樣。對此，立委林俊憲今（22）日在三立《鄭．知道了》表示，台鐵剛開始引進普悠瑪時大讚其效能，在段宜康提出質疑後，台鐵就改口說這車不好、沒繼續購買，他說，雖然當時主導此案的高層大部分已經退休，還是呼籲相關單位查明真相，給社會一個交代。
▲林俊憲說，台鐵被段宜康質疑後，改變說詞。
立委林俊憲則說，反對普悠瑪的人是反對安全性，若當時沒有放寬標準，「普悠瑪就不能賣，只能買太魯閣」；他還說，台鐵剛開始引進普悠瑪時，大讚車子很好，「過彎不用減速，日本也在使用」，在被段宜康質疑後，台鐵就改變說詞，說「車子有強大離心力，可能毀損到鐵軌」。
林俊憲指出，「台鐵後來不買普悠瑪，我覺得是一個正確的決策」，因為若當時繼續購買，現在又發生意外，那後續採購的車子要怎麼辦？他還說，雖然當年負責採購案的高層大多已退休，仍希望相關單位早點查明此事的真相。（編輯：李艾庭）
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南亞科Q2獲利表現續增溫 登百元俱樂部創新高價
DRAM 大廠南亞科 (2408-TW) 受惠 20 奈米價格持穩且良率將持續向上，第 2 季位元銷售量季成長可望達 10 個百分點，全年位元銷售量上調至 48%，優於先前預期，獲利可望增溫，帶動今 (16) 日股價大漲逾 7%，躍升百元俱樂部，盤中最高站上 102.5 元，改寫歷史新高價。
在 DRAM 市況持續熱絡下，據研調機構 TrendForce 記憶體儲存研究 (DRAMeXchange) 指出，今年首季全球 DRAM 總營收較去年第 4 季成長 5.4%，再創新高，而南亞科受到轉進 20 奈米帶來的明顯位元成長，加上價格持續走揚，首季營收季增 15%，20 奈米的成本效益也帶動營益率提升至 44.3%，季增 5 個百分點。
展望第 2 季，南亞科總經理李培瑛先前表示，第 2 季市場仍明顯供不應求，預估第 2 季與第 3 季整體市場需求可穩定向上，而在韓廠新產能開出下，第 4 季後價格就可望維持穩定，售價漲跌波動將相對縮小，DRAM 需求可望年增 21% 至 23%。
目前南亞科 20 奈米產品銷售占總營收約 6 成，南亞科表示，20 奈米 8Gb DDR4 產品已量產出貨，預估第 2 季位元銷售量季成長可望達 10 個百分點，全年位元銷售量則是上看 48%，優於先前預期的 45%。
南亞科第 1 季毛利率與營益率雙雙創歷史新高，但受到匯兌損失影響，稅後純益 72.27 億元，較上季衰退約 67%，獲利表現不如預期，每股稅後純益 2.39 元。
若投資人看好南亞科後市，有意透過認購權證，以較低廉的成本參與布局，可選擇到期天數 90 天以上，在外流通比例小於 80%，價內外 15% 的標的，例如：南亞科群益 79 購 03(075362-TW)、南亞科康和 77 購 02(072540-TW)、南亞科兆豐 78 購 02(073123-TW) 等。
南亞科相關權證。資料來源：鉅亨網整理
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