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下面附上一則新聞讓大家了解時事
5年來拒搭普悠瑪 學者點出台鐵困境
生活中心／綜合報導
普悠瑪號昨（21）日在宜蘭新馬站發生出軌意外，造成18名乘客死亡，台鐵仍在調查事發原因，但有學者指出，自己5年來都不搭普悠瑪，質疑台鐵維護人力的不足。
根據《天下雜誌》報導，銘傳大學都市規劃與防災學系副教授馬士元，早在2013年普悠瑪正式營運後，就在臉書發文表明拒搭，5年來要去花東，寧願搭自強號，只有一次是助理訂錯票才上車。
如今普悠瑪發生重大死傷事故，馬士元強調此次事故成因，必須以調查結果為準。但他也直言，以台鐵的基層維護人力，要行駛傾斜式列車有很大風險。「並不是說，普悠瑪一定翻車，但維護不好，連電聯車都會翻車，只是普悠瑪因為高速，風險比較高，所以我拒搭普悠瑪」。
馬士元指出，政府願意投資千億元拼建設，但管理與維護的長期工作卻不願意花錢，自2008年到2017年4月，台鐵北、中部道班人數已減少2到3成。而道班人員的工作就是負責巡檢軌道，是否有沉陷、扭曲、挫曲的現象，並定期更換、調整軌道。
馬士元也說，近年台鐵推動花東、屏東潮州電氣化、台中高架化，養護設備都增加，但人員沒有增加。馬士元認為，鐵路局長期受制於政府員額，必須公司化才能滿足人力需求。
▲普悠瑪出軌事故造成18人死亡。（圖／中央社）
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詹姆斯42分大三元 騎士仍2連敗
來源：FreeDawkins
首戰得分遭壓制的騎士隊當家球星詹姆斯（LeBron James），15日第2戰一開賽就火力全開，但他首節雖包辦全隊27分中的21分、全場轟進最高的42分外帶10籃板和12助攻，騎士領先優勢卻在第三節花光，讓主場的塞爾特人隊以107：94收下勝利，在東區冠軍賽取得2勝0負領先。
詹姆斯在東區冠軍賽首戰16投錯失11球，雖還有9助攻和7籃板，但也出現全場最多的7次失誤，所得15分是本季季後賽新低；避免複製同樣劇本，他賽前比隊友都更早到球場練投，第一節果然火力全開，首節就13投8中轟下21分。
花不到12分鐘得分就超過首戰，詹姆斯卻沒得到隊友太多支援，首節其餘隊友合計11投僅3中，雖仍以27：23領先，半場打完也握有55：48的優勢，但第三節戰局卻完全翻轉。
上半場就轟25分的詹姆斯本節仍有7分進帳，隊友勒夫（Kevin Love）單節也貢獻11分，但被主場的塞爾特人打出單節36：22攻勢，三節打完反以77：84落後；第四節奧傑萊（Semi Ojeleye）兩罰俱中、孟洛（Greg Monroe）上籃後，「綠衫軍」領先分數更擴大到88：77。
綠衫軍教頭史蒂文斯（Brad Stevens）第四節前受訪提到，第三節的防守策略除了對詹姆斯持續加壓，另外也下達指令，全面壓制騎士其他球員的進攻，是球隊逆轉戰局的原因。
騎士第四節直到9分08秒才靠詹姆斯進球分數開張，且3分49秒史密斯（J.R. Smith）阻擋霍福德（Al Horford）遭吹惡意犯規，霍福德兩罰俱中後再連下兩球，個人連拿6分，塞爾特人領先再擴大到兩位數。
第一節進攻效率驚人的詹姆斯，第二節下巴和泰圖姆手臂相撞，並在3分48秒時離場；他第二節還沒結束雖再返球場，但命中率明顯不如首節，全場29投16中。
東區冠軍賽第3戰將於19日登場，連輸2場的騎士將回到克利夫蘭迎戰。
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