【折扣情報】品牌獨家訂製內刷毛發熱衣(白色) 501搶先看



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商品訊息特點


去年韓國製發熱衣大賣


我們設計團隊就開始著想

韓國製款是屬於高彈力

單層保暖細針織面料

是我們自己獨家開發的驕傲

外面再搭配一件刷毛上衣

冬天就超暖!!

但是~

團隊裡就有提出

有的人還是喜歡穿有刷毛的款式

所以我們今年又開發了一批高科技棉質布料

內裡是小細絨毛

超好穿!!

台灣製車工很棒!!

小編自己是已經包色帶回家囉~

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(顏色尺寸可以任選搭配唷)


































































商品彈性/有彈性 商品產地/台灣

商品材質/65%棉 35%聚脂纖維

洗滌方式/不可烘乾/不可使用漂白成分之洗衣品

Model資訊 183/65(L)

尺寸

全長

肩寬

胸寬

袖長

袖口寬

下擺寬

S

62

44

47

57

11

50

M

67

45

48

58

12

52

L

68

46

52

59

12

56

XL

70

48

53

60

13

58

單位:公分(單面平量)






































































試穿人員

身高

體重

肩寬

胸寬

腰圍

尺寸

A

160

47

39

81

68

S

B

170

62

42

91

80

M

C

175

67

43

93

84

M

D

183

65

46

96

82

L

E

180

80

44

100

86

XL



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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 電動車將能把電力儲存在碳纖維製的車體當中


顧名思義電動車得仰賴電力才得以運行。而為了滿足習慣於燃油車的大眾對其行駛距離的期望近來電動車的電池便持續往密度更高或體積更大的方向發展。但無論如何這辦法終究會受到車體空間與重量的限制為當前的發展帶來了一個難以突破的困境。然而日前一組研究人員似乎帶來了一個新的解決方案就是「直接將車體作為電池」。研究人員表示只要拿捏好不同尺寸和排列整齊程度的碳纖維比例將其製作成車殼它便能在確保剛性足夠的前提下利用碳纖維導電的特質扮演電池中電極的角色進而有效地儲存所需的電力。

然而若相關技術要應用在飛機外殼之上由於剛性的要求提高在厚度上也需要有所提升。但根據查爾摩斯工學院教授 Leif Asp 的說法即便如此若也使用這項材質取代原本收集能源、感應器、傳輸數據所使用的各種導體仍可以讓不論電動車、飛機整體重量減輕至原本的一半。

這項技術看似擁有美好的前景但目前仍存在著一個問題就是碳纖維十分昂貴。即使碳纖維已經越來越普遍但在汽車領域通常也只會出現在跑車和某些高貴的電動車這類更著眼於性能表現而非價格的車款之上。相信在狀況還沒有改變前這無疑會成為該技術發展的一大阻力啊。

Chalmers, IOP Science






 上銀擴大招募上千名人才 技術員平均月薪上看6萬


工具機大廠上銀科技 (2049-TW) 今年持續擴產,並擴大徵才,上銀今 (16) 日在 2018 雲嘉南就業博覽會上宣布,預計招募 700 至 1000 人,各類人才均有需求,又以生產製造、研發與業務人才需求最多,機械技師平均月所得可達 6 萬至 7.7 萬,技術員平均月薪也有 4.5 萬至 6 萬元水準。

為因應市場需求,上銀近來持續擴產,包括台中、雲林與嘉義,均有新廠陸續投入生產,上銀表示,各類人才均有需求,預計招募 700 至 1000 人,其中又以生產製造、研發、業務人才需求最大。

據悉,上銀機械技師加計輪班津貼與加班費後,平均月薪可達 6 萬至 7.7 萬,相當於年薪約 72 萬至 92.4 萬元,而技術員平均月薪也有 4.5 萬至 6 萬元水準,相當於年薪可達 54 萬至 72 萬元。

隨著上銀今年首季獲利續創高,上銀今年首季員工季分紅也跟著水漲船高,上銀董事長卓永財日前表示,第 1 季季分紅將會較上季增加約 3 成,且將啟動今年第二度調薪,平均調幅約 3%。








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