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下面附上一則新聞讓大家了解時事
環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源，環保署23日宣布，針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主，提供最高9成信用保證金，環保署則補貼最高1%利率的購車利息，貸款期限最長5年，鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調，固定污染源已加嚴管制並加重刑責，並非只針對移動污染源開刀，「空汙是台灣經濟發展共業，必須請大家配合。」
環保署指出，柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12％至17％，其中3.5噸以上1、2期（民國88年6月30日前出廠）柴油烏賊車為主要來源，為降低車主汰舊換新的負擔，環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，由政府提供最高9成的信用保證金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，環保署則提供最高1%的購車利息，增加車主汰換烏賊車的誘因。
對於決定淘汰舊車的車主，環保署表示，將依車重補助每輛5萬至40萬元，平均每輛補助20萬元，補助延長至111年底。另一方面，為降低3.5噸以上柴油大貨車售價，環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」，即日起至108年12月31日止，報廢1、2期柴油大貨車，新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元；此外，政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器，視性能每套補助7至15萬元。
有鑒於空污法三讀後隨即引來批評，認為政府只拿老百姓開刀，對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調，針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制，除了要求業者資訊透明公開，也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說，「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業，且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1，解決方案很難討好所有人，但也不可能不請大家配合。」
環保署預估，至111年底，若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰，將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染，包括減少PM2.5排放4000公噸，降低28%、氮氧化物污染降低43%，一氧化碳污染降低8%等。
新北市長選舉 周錫瑋10問蘇貞昌駁「膨風」說
新頭殼newtalk
民進黨剛傳出有意拱前北縣長蘇貞昌參選新北市長，新北選局就出現兩位前縣長之爭？前北縣長周錫瑋日前宣布參選新北市長，細數打造最乾淨城市等政績；有學者今（30）日投書媒體，指周錫瑋膨風，最乾淨城市是前縣長蘇貞昌打造。周錫瑋為此在臉書發表兩千字的文章，反駁該學者的批評，並跳過侯友宜，首度把苗頭對向蘇貞昌、吳秉叡，一舉提出10問，強調政治人物的誠信等於是他的生命，他所言所行都是事實，均可查證、可受公評，絕不是膨風。
文化大學教授鄧源鴻今天投書媒體，指周錫瑋28日舉行參選新北市長國民黨初選記者會，細數過去打造最乾淨城市等政績，批評「周錫瑋在膨風，畢竟最乾淨城市－新北市，是蘇貞昌縣長任內打造的」。
最近重感冒的周錫瑋，今天要到新北市某私立學校進行全英文演講前，得知鄧鴻源的投書，完全無法接受，隨即在臉書及媒體LINE群組PO文反駁，苗頭卻掃到蘇貞昌。
周錫瑋PO文內容如下：
我，周錫瑋，成長、受教育，都在臺北縣；後娶了臺北縣女兒為妻，道道地地，為臺北縣世代家族。
我見證過歷任每一位縣長的政績和施政作為。由於每位民選縣長，均有一定的任期，自有不同階段的施政表現；均有可圈可點之處，亦有令縣民難盡滿意的地方。
尤其在後任不批評前任之時，今天卻因為新北巿長選舉操作，而批評我周錫瑋膨風，確實應可深思嚴以律己，厚以待人之道；尤其我親自聽到，蘇前縣長對淡水漁人碼頭情人橋的建設，對淡水河兩岸自行車道和人行步道建設，我絕對是相當的讚譽，更加碼要求團隊，要延續前任建設成果，維護整建，也進一步以BOT招商建設「福容愛之船飯店」，增添漁人碼頭的歐洲風情景色，和促進地區的觀光產業發展。加速河岸綠美化景觀佈建，讓前後任縣長能在不分藍綠之下，共同努力。
這也是紅花綠葉兩得宜的事實。我周錫瑋亦不居功，更未對前任蘇前縣長有惡言批評之實，而今說我膨風，我倒想請問：
1、蘇前縣長若真是政績備受縣民肯定，為什麼第一次連任，在有行政資源之下，參選仍然會如此辛苦，而僅險勝起步晚、又毫無選戰經驗，且不設競選總部的王建〔火宣〕5萬餘票呢？另外挾現任行政資源輔選民進黨中生代政治名星羅文嘉，竟然還輸給周錫瑋19萬餘票！？是政績未受到縣民肯定嗎？或是輕忽選情所致，值得深思。
2、曾經受阿扁總統提攜，出任行政院長，為什麼不能協助臺北縣，升格為直轄市？反需要在政黨輪替後，由我周錫瑋，以烏砂帽來換取升格為直轄市？
3、為什麼8年縣長任內，臺北縣汙水下水道接管率，只有個位數？而須由我周鍚瑋，加速建規劃建設達30％以上，又若汙水不截流處理，淡水河會乾淨嗎？有可能連續四年，河川整治榮獲全國第一名嗎？
4、蘇前縣長8年任期，臺北縣庫負債上千億元；我周錫瑋開發新莊副都心等有潛力發展地區，充裕縣庫帶動區域經濟發展，還為臺北縣償還債務數百億，更加速了推動各項重大建設。
5、新莊中港大排，新北捷運公路路網及淡水輕軌等交通系統，為什麼不在蘇前縣長8年任期內，妥善規劃設計建造？何況後來，又受總統任命，擔任行政院長，後續對臺北縣的挹注，又到了哪裡呢？
6、如果是真的照顧農漁民，為什麼不為他們的健康著想，還要等待我周鍚瑋，推動免費為中低收入，及農漁民健康檢查，且編列預算補貼農漁民免繳健保費負擔呢？
7、立委吳秉叡先生，曾為蘇前縣長愛將，擔任臺北縣機要秘書、主任秘書等要職，曾經掌握大權和龐大資源，為什麼不能延續蘇前縣長光環餘蔭，而到目前仍然是選情低迷？且，自稱長期耕耘地方的現任立委，現在仍然是民調低盪不起，是否也該深思其因？
8、金山的甘藷，為什麼在蘇前縣長任期8年結束，還是每斤8～10元？我周錫瑋可以協助農會，取得訂單，外銷到新加坡，每斤市價攀升到28～30元；萬里的螃蟹節，起頭第一屆是我周錫瑋推動的，到今天的黃金萬里蟹已是遠近馳名；坪林區封溪護漁推動低碳旅遊，挽救坪林的觀光產業，照顧失業縣民，創辦心希望農場，推廣有機及無毒農業栽培技術；對三峽，深坑及淡水老街進行改造，塑造當地民俗風情景觀等，均是花小錢、造福農漁民生計，和小市民壼口謀生之舉。為什麼蘇前縣長8年任期不作，還要留給任期僅5年的周錫瑋作？
9、拆除新店溪32家砂石場及320家違規工廠，改造碧潭及規劃改建為陽光運動公園，改善環境，增加綠地，提升縣民收益；為什麼蘇前縣長不敢作，要由我周鍚瑋為了淡水河乾淨，傻傻得罪黑道大哥也要作？是你比較聰明還是我比較傻？終究傻人有傻福，卻能留下深刻印象，讓新店市民懷念在心中。
10、最後，我瑞芳漁會聯合號海釣船，遭日本保安廳巡邏艦艇無理撞沉，是我周錫瑋在圓山飯店，以全英文，開國際記者會，衝撞同屬藍軍執政的外交舊思維，強力主導要求日本道歉，賠償，儘速無條件放人。或許因此得罪同黨高層，撕裂外交協商談判空間，以及衝擊政府常軌運作體制，但是最後我周錫瑋贏了，日本人輸了，最後賠新船放人，又派代表到臺灣何船長家，正式登門道歉。請問，如果此情況重演，在蘇前縣長時代，有誰會怎麼做？誰有能力用流利的英文，開國際記者會，聲明立場，抨擊日本政府的野蠻？
最後，我更想要請大家慎思，一個政治人物的誠信，等於是他的生命。我周錫瑋能夠堅持，信守「不入府、不入閣、不接受國營事業的酬庸」，蹲下身，以畫筆彩繪自己的人生，腳踏實地務農，沉潛規劃，設計自己理想中的花園，請問當今的政治人物，幾人能夠？這些事實，均可查証、可受公評，絕不是膨風。
其實我想說的是，不論今天是誰，尤其是政治人物，為人?不可?假；是虛是假，相信每位選民的眼睛，都不是盲、也不瞎；處事更不可虛假，是虛是假，每位選民的心中自有評價。
政治人物，唯有心存一份真誠，才能喚回選民那顆善良結緣的真心。
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