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下面附上一則新聞讓大家了解時事
水淹引擎蓋休旅車照開 網友：水陸兩用車？
南部淹水好幾天，大陸一段影片也被瘋傳，一輛休旅車神奇地涉水而過，明明水淹超過輪胎高，還是持續前進，讓網友直呼根本水陸兩用車！不過跑車業者提醒，該款休旅車沒有越野性能，還是別輕易冒險嘗試，以免車子損壞。
▼（圖／翻攝自《爆料公社》）
汽車達人：「我們開（某些車款）的時候，因為排氣是一個吐氣動作，吐氣是往外，當你油門放掉，剛好排氣管是往內吸的狀況，就會把水吸進去，吸進去就會進到引擎。」
汽車達人也提醒，如果車輛在停止狀態下泡水了，還是先別發動，以免讓汽車損壞更大，如果是發動狀態下開進泡水的地方，油門不能放，否則會讓引擎進水，至於這輛車為什麼在水中還能繼續跑，實在太神奇。
（封面圖／翻攝自《爆料公社》）
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政院通過《建築法》修正草案 危樓未補強、重建可罰6～30萬
自從西元1999年921大地震後，國內逐漸正式建物耐震議題。近三年發生的0206台南震災、0206花蓮震災所帶出的房屋倒塌災情，更顯老舊建物補強、重建，與建物耐震的重要性。因此行政院今（29）日在院會上通過內政部提出的《建築法》修正草案，未來建築物如有安全疑慮需進行補強或重建，未改善者，將可處罰新台幣6萬～30萬元，並可連續處罰。
內政部表示，為確保新建建築物設計及施工品質，《建築法》修正草案引進第三方專業團體辦理施工勘驗及竣工查驗制度，除了加強整合安全設計審查制度外，對於強化施工勘驗及落實竣工查驗層面，增訂一定規模以上建築物，應由第三方專業團體完成施工勘驗及竣工查驗合格後，方得繼續施工或核發使用執照，透過第三方專業團體力量，以強化建築管理三級品管防線。
此外，《建築法》本已規定1999年12月31日以前領得建造執照之私有供公眾使用建築物，樓地板面積累計達1000平方公尺以上，應辦理耐震能力評估檢查申報；另外，也強制經地方政府公告有潛在危險疑慮之建築物應依規定申報。此次建築法修正，係針對評估檢查結果為須改善者，應進行補強或重建，未改善再申報，依建築法規定處罰6萬至30萬元，並可連續處罰。
關於建築防火與公共安全部分，雖然現行實施建築管理前已建造完成之供公眾使用建築物，應依規定申請核發使用執照，惟未依規定申請，尚無強制申請規定。考量作為一定規模之營業使用用途，其火災發生機率與風險較高，容易危害民眾之生命安全，因此《建築法》修正草案規定一定規模以上、有營業使用事實者，未依規定申請使用執照，得處罰2萬至10萬元。
行政院長賴清德則表示，鑑於國內老舊建物數量和比率不斷升高，建物耐震情形亟待加強。為回應各界對於居住安全的期待，此次《建築法》修法除希望藉由第三方專業團體協助，確保新建建築物設計及施工品質外，並強制規定既有建築物耐震能力評估結果為應改善者，應儘速進行補強或重建。賴清德也說《建築法》修正草案有其急迫性和必要性，因此請內政部積極與立法院朝野各黨團溝通協調，早日完成修法程序。
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